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南京旅行社迎“退团潮”

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发表于 2014-12-31 16:31:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
    x日本政府“购买”钓鱼岛的闹剧严重伤害了中国康辉旅游集团近日发表声明称,所属全国“出于最起码的民族感情,我肯定不会去日本“近期没有日本团,我们不推,也几乎没有市记者了解到,截至昨天下午,市区旅行社并没“从9月初,我们就没再推日本游了。同行也“去年我们发团前往日本的只有二三百人。”记者同时了解到,为了保障中国公民在日本旅9月12日上午,扬州市旅游局也在全市范围记者连线南京多家旅行社,目前两三成的南京康辉南京国际旅行社每年发团前往日本旅游的江苏中旅日本部部长张福庚也告诉记者:“这“我们暂时停止了日本游线路的宣传推广工作扬州城北国际汽车城一位日系品牌负责人表示据权威部门数据统计,日系车(日产、丰田、“当前正是车市转旺季节,日系车整体逆市下尽管从账面上看日本政府将为所谓“购买”钓中国商务部副部长姜增伟13日说,中日经贸首当其冲的是日系电子产品销售。据某日系品一直在中国汽车市场上很有竞争力的日系车8值得一提的是,日本市场在中国出口版图中所



x 日本政府“购买”钓鱼岛的闹剧严重傷害了中国人民的感情,扬城市民也是激愤不已,纷纷取消赴日旅游行程。记者昨天从扬城几家经营出境游业务的旅行社了解到,原本定于国庆出游的一些日本游团队已取消,近期旅行社也不提供有关赴日游的相關咨询。市旅游局也在全市范圍内发布赴日游安全提醒。
  赴日游现状
  旅行社不推 也没人咨询
  中国康辉旅游集團近日发表声明称,所属全国220家公司、5500家门店停止销售日本游产品、停止组团前往日本旅游。记者与位于汶河北路的扬州康辉旅行社取得了联系,工作人员告诉记者,扬州康輝旅行社一直做的是国内游相關旅游产品,不涉及出境游相关业务。
  “出于最起码的民族感情,我肯定不会去日本旅游。”昨天,记者在一家旅行社采访时,正在咨询国庆厦门游的市民陳先生如是说。采访中,很多市民均表示,不考虑日本游除了有情感因素,还有出于安全问题的担心。
  “近期没有日本团,我们不推,也几乎没有市民来问。”扬州中国旅行社总经理孔劼告诉记者。中青旅、国旅等主要出境游旅行社的负责人给出的回答也同样如此。
  記者了解到,截至昨天下午,市区旅行社并没有接到关于停发日本团的口头或正式通知,但基于对政治局势的考虑,不少旅行社在钓鱼岛事件发展初期就悄然撤下了日本游线路。
  赴日游回顾
  扬州人一直不热衷赴日游
  “從9月初,我们就没再推日本游了。同行也都一直在关注钓鱼岛事件的发展动态。”中国国旅扬州分公司副总经理吳军告诉記者,扬州市民前往日本旅游的人数一直不太多,2011年只有100多人在国旅報名前往日本。
  “去年我们发团前往日本的只有二三百人。”扬州市旅行社协會会长、中青旅总经理唐熠也告诉记者,目前已有大约四五十人退订日本团,旅行社已经停止再组团前往日本。即使有个别游客想前往日本游玩,旅行社也劝其改变路线,“暑期发往日本的旅游团,大约80人已经回到扬州”。
  官方动态
  市旅游局发赴日安全提醒
  记者同时了解到,为了保障中国公民在日本旅游的人身安全,国家旅游局发布了出境游组团社和在日本旅游团队的领队安全提醒。
  9月12日上午,扬州市旅游局也在全市范围内发布通知,要求各出境游组團社及时上报赴日本旅游团信息,以便及时了解各旅行社和旅游团运行情况。 记者 王张庆
  报团的没了,退团的不断增加——
  南京旅行社迎“退团潮”
  记者连线南京多家旅行社,目前两三成的南京游客已向旅行社提出退团申请或改签至其他国家的要求。
  康辉南京国际旅行社每年发团前往日本旅游的游客达万余人,该社公民旅游中心日韩部總经理樊武生介绍,目前不但收客人数明显减少,要求退团人数也迅速增加。“我们9月本来计划是600人,但目前只收了200人,这200人當中还有退的。还有一些大團能不能退还在等。而目前没有新增报名的游客。”
  江苏中旅日本部部长张福庚也告诉记者:“这两天退团的预计是20%-30%。過两天情况还可能加劇。国庆长假,还有今年冬季旅游,日本游可能会遭受很大的打击。”
  “我们暂时停止了日本游线路的宣传推广工作,如果游客需要退团,我们会尽量满足游客需求,做好相关手续。”攜程旅游网工作人员表示。
  记者 陈洁文
  车市旺季成交量不旺——
  日系车销量下降
  受日本政府“购岛”闹剧影响,扬城日系车销售已经出现不利跡象。
  揚州城北国際汽车城一位日系品牌负责人表示,虽然没有精确的统计数据,但是从到店人數和成交上来看,钓鱼岛事件产生的负面影响已经开始显现。“前两天,我们接待的一位顾客甚至问我们,买了日本车会不会被砸?万一被砸了4S店负责不负责?”该负责人表示,为此,他们只能耐心开导,告诉他们,日本車被砸只是偶然事件。
  据权威部门数据统计,日系车(日产、丰田、本田、铃木、马自达、三菱)在中国市场的份额已经连续两月出现下降。在中国汽车销量8月份整体看涨的情况下,日系车逆市同比下降2%。
  “当前正是车市转旺季节,日系车整體逆市下降,应该钓鱼岛事件不无关联。”我市一位资深汽车界人士认为,本周成品油价格实現“二连涨”,本应该会对以节油著稱的日系车销量产生拉动。
  实习生 张怀水 记者 李晓明
  
  权威分析
  日方低估了“购岛”代价
  尽管从账面上看日本政府将为所谓“购买”钓鱼岛及其附属岛屿只花费了20.5亿日元,但考虑到这一中日邦交正常化以来最严重的领土主权争端对中日经贸关系的破坏,日方付出的實际代价必定远超这一数字。
  中国商务部副部长姜增伟13日说,中日经贸合作的发展符合双方利益,但是互利需要双方共同努力。日方的所谓“购岛”行為,难以避免地会对中日经贸关系产生负面影响。
  首当其冲的是日系電子产品销售。据某日系品牌直营店店长陸先生介绍,从上个月开始,顾客少了很多,日系数码产品的销售额也大量减少。
  一直在中国汽車市场上很有竞争力的日系车8月新车销售业绩也遭遇阻碍。来自中国汽车工业协会的数据显示,日系车销量与其他合资品牌相比增速更低,占当月乘用车销售總量的18.62%,比7月的19.81%有所下降。
  值得一提的是,日本市场在中国出口版图中所占份额正在缩水,而日本对中国市场的依存度却在日益提高。如果钓鱼岛爭端继续升级,日本经济可能会遭受更为沉重的打击。

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